Het is vijf voor twaalf. Het verkeer in Brussel zal tegen 2015 volledig vastlopen, met kwalijke gevolgen voor de leefbaarheid en de bereikbaarheid. In het ontwerp van het nieuwe gewestelijk vervoersplan IRIS 2 vindt Bral geen enkele garantie dat het autoverkeer, zoals vooropgesteld, tegen 2020 effectief zal afnemen.
A partir du 2/10 vous pouvez consulter ici les 16 projets PARC ANSPACH qui ont été introduits et soutenir votre projet préféré en votant pour le prix du public.
Met de slogan ‘8m² voor iedereen!’ lanceert Bral vzw (de Brusselse Raad voor het Leefmilieu), met de steun van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, de projectoproep voor de Week van Vervoering 2011. De slogan is een oproep om projecten in te dienen voor een ander gebruik van 8m² ‘parkeerplaats’ in de stad. Bral herinnert er aan dat 40% van de Brusselse gezinnen geen auto heeft[1], en dat die evenveel recht hebben om de openbare ruimte te gebruiken als mensen met een auto.
Avec le slogan ‘8m² pour chacun!’, Bral vzw (Brusselse Raad voor het Leefmilieu) lance aujourd’hui un appel à projets pour la Semaine de la Mobilité 2011. Cet appel vise à encourager des projets pour un autre usage de 8m² de stationnement dans la ville. Bral rappelle que 40% des familles bruxelloises n’ont pas de voiture[1], et qu’elles ont autant le droit d’utiliser l’espace public que les personnes ayant fait le choix d’en avoir une.
Vandaag wordt in ons land opnieuw op verschillende plaatsen een te hoge concentratie fijn stof verwacht. In het Brussels gewest gelden daarom snelheidsbeperkingen. Bral (vzw Brusselse Raad voor het Leefmilieu) herhaalt naar aanleiding van die overschrijdingen dat het Brusselse “Pollutiepiekplan” wordt aangescherpt en veel sneller in werking treedt. De focus moet daarbij liggen op dieselwagens.
Vlaams Minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) zei gisteren (27/1) in de Commissie Openbare Werken in het Vlaams Parlement dat Vlaanderen de studie zal herdoen die het Brussels Gewest liet uitvoeren rond de versmalling van de E40 aan Reyers. Voor Bral (Brusselse Raad voor het Leefmilieu) is het duidelijk dat dit dossier niet los kan worden gezien van het Vlaams dossier voor de verbreding van de Brusselse Ring (R0). Het Brussels Gewest moet daarom de studie voor de verbreding van de R0 herdoen. De Vlaamse uitgangspunten moeten daarbij grondig worden herbekeken.
Er bestaat grote onduidelijkheid over de Brusselse plannen om de E40 binnen het Brussels Gewest her in te richten. Omdat wij vinden dat criticasters best met kennis van zaken spreken, zetten we hier de studie en het eindrapport online. Niet het 'Plan Reyers' dus, maar het 'Richtschema Reyers (VRT/RTBF'.
Ter gelegenheid van de opening van het 89ste Autosalon op de Heizel organiseerde een collectief van actieve burgers, met de steun van Bral en Inter-Environnement Bruxelles (IEB), een symbolische actie tegen de droom die het salon dit jaar probeert te verkopen. Verkleed in pyjamas en met teddybeer deelden een 20-tal actievoerders slaappillen en koffie uit aan de salonbezoekers. Klik door voor enkele foto's van de actie.
Er staan veel ingrijpende plannen op stapel in het noorden van Brussel en in de Vlaamse Rand. Het START-plan voor de uitbreiding van de luchthavenactiviteiten, het masterplan voor de reconversie van Vilvoorde-Machelen (met o.a. Uplace), Neo (Heizel) en Just under the Sky (Van Praet)… Een constante in die plannen is de vermelding van de verbreding van de Brusselse Ring (R0). De R0 verbindt letterlijk al deze projecten. En voor sommigen is dat liefst ook een uitgebreide versie ervan.
Samen met Inter-Environnement Bruxelles (IEB) en Buurtcomité Maria-Christina/Koningin/Stephania vraagt Bral om de plannen voor heraanleg van de Havenlaan met hoogdringendheid aan te passen. Die plannen voorzien nog altijd in een nodeloos duur, waterondoorlatend en overgedimensioneerd wegdek. De heraanleg was op maat getekend van het ondertussen afgevoerde logistiek distributiecentrum BILC (Brussels International Logistic Center). Dat centrum zou immers talrijke zware vrachtwagens aantrekken. Nu het BILC opgeborgen is, dringt een herziening van de plannen zich op.
