Met fiets, bus en voeten de wereld rond

33 ploegen of 240 Brusselaars tonen aan dat een andere mobiliteit mogelijk is in de Korte Ritten-campagne. De deelnemers lieten voor 40.000 km hun auto staan voor korte verplaatsingen in de stad. Dat is één keer de wereld rond! De 240 Brusselaars hebben door hun deelname aan de Korte Ritten Campagne niet alleen aan hun conditie gewerkt, ze hebben ook de lucht in Brussel schoner gemaakt, een bijdrage geleverd aan Kyoto, de verkeersknoop een beetje ontward en geld uitgespaard.

Korte ritten in de stad

Bijna 60 % van de Brusselaars legt het grootste deel van zijn verplaatsingen af met de wagen. Nog geen 30 % kiest voor de fiets, te voet of het openbaar vervoer. Nochtans gaat 65 % van de verplaatsingen in Brussel niet verder dan 5 km. 25 % blijft zelfs binnen de kilometer . Afstanden die je makkelijk te voet, per fiets of met het openbaar vervoer kan afleggen. En vaak ook sneller. Wist je trouwens dat een wagen tijdens de eerste kilometer 80 % meer brandstof verbruikt en dus meer vervuilt?

Campagne

Bral en partner in crime IEB voerden van 16 september tot en met 16 oktober daarom de campagne ‘Korte Ritten Contract’, met de steun van de Brusselse ministers van Mobiliteit en Leefmilieu. De Vlaamse mobiliteitsvereniging Mobiel 21 ontwikkelde het concept.
Door een een korte-ritten-contract te ondertekenen engageerden de deelnemers zich om een maand lang voor korte afstanden hun auto wat rust te gunnen en dus voluit voor een gezond, milieuvriendelijk en goedkoop alternatief te gaan.
Dagelijks registreerden ze hun uitgespaarde autokilometers in een logboekje of op de website www.korteritten.be. Op het einde van de campagne berekenden wij dan de totale winst voor het milieu (CO² en fijn stof), hun gezondheid (calorieën) en hun portemonnee (uitgespaarde kost).

(de kapiteins werden op een slotmoment in de bloemetjes gezet: foto Green)

Resultaten

240 Brusselaars vormden 33 ploegen schreven zich in. De ploegen waren van uiteenlopend allooi: expats, families, socioculturele verenigingen, publieke instellingen, … Samen spaarden ze 40. 000 autokilometers uit. Dat betekent: één keer rond de wereld, 6 ton CO2 en 1,5 kg fijn stof minder, goed voor een totale besparing van 30.000 euro en 80.000 calorieën.

Uit een bevraging van Bral en IEB blijkt dat de deelnemers veel plezier hebben beleefd aan de campagne. Ze daagden elkaar uit en discussieerden vooral over de mobiliteit in Brussel. Voor sommigen was het evenwel niet eenvoudig om hun auto te laten staan: de frequenties van het openbaar vervoer waren ’s avonds en in het weekend vaak te laag, en fietsen vonden ze soms te gevaarlijk. De auto blijkt voor sommige deelnemers vaak nog onklopbaar om de drukke agenda’s van gezinnen rond te krijgen (zie getuigenissen als bijlage).

Volgend jaar?

Dit jaar ging het om een pilootcampagne. Volgend jaar willen Bral en IEB via partnerships de campagne uitbreiden. We gaan daarom op zoek naar nog meer samenwerkingen met andere organisaties. Onder meer vakbonden, sportverenigingen en de Gezinsbond liggen in het vizier.

Contact: Ben Bellekens, 0486/180.619, ben@bralvzw.be

---

Drie getuigenissen

ACW Brussel - Pol Arnauts, proost bij ACW Brussel, is er in geslaagd om vijf ploegen te mobiliseren: jong en oud, meer of minder milieubewust, autoadepten en zondagsfietsers. Als pastoor put Pol inspiratie uit de christelijke traditie: ‘Verkeer laat niemand onberoerd. Iets doen rond verkeer is mensen samenbrengen. Meer mensen op fiets of bus betekent minder auto’s en een beter leefmilieu. Op die manier dragen we bij tot een betere schepping.’ Pol wil volgend jaar dus opnieuw mee doen. Als structurele oplossing zou Pol graag meer comfort zien voor fietsers en gebruikers van het openbaar vervoer: fietssnelwegen langs spoorwegen bijvoorbeeld. Hemels doortrapvertier verzekerd.

Art & Build  - Art & Build is een architectenbureau uit Sint Gillis Severine Lits, verantwoordelijk voor het bedrijfsvervoerplan, was op zoek naar een manier om haar autorijdende collega’s te laten kennis maken met de fiets en het openbaar vervoer. Severine: ‘Veel van onze architecten wonen in Ukkel, de Woluwes of Vorst. Door het nieuwe parkeerplan van Sint-Gillis wordt langdurig parkeren voor hen moeilijk. We deden uiteindelijk mee aan de campagne met 25 architecten. En we hebben dat aangevuld met de inhuldiging van een spiksplinternieuwe stalling voor 12 fietsen. En met ontbijten, nieuwsflashen over mobiliteit… Volgend jaar doen we weer mee.’

Onymaechi  - Sofie Claeyssens heeft vrienden en familie gemobiliseerd en samengebracht in de ploeg Onymaechi, Afrikaans voor ‘er is hoop’. De meeste leden van de ploeg stappen elke dag zonder nadenken in hun auto. Sofie: ‘Het is heel moeilijk om een groot gezin te runnen zonder auto. Zeker als je kinderen niet naar school gaan in de buurt en dan nog eens buitenschoolse activiteiten hebben. Ik werk in Molenbeek, pik m’n kinderen onderweg op aan school en zet dan koers naar ons huis in Sint-Lambrechts-Woluwe Daarna moeten ze nog naar de basket met een koffer vol gerief die standaard in onze autokoffer zit.
Neen, het is niet evident om zonder auto voort te doen. Maar de campagne deed ons eens goed nadenken over onze mobiliteitsgewoontes. Onze buren raakten ook geprikkeld. Op een morgen in de tuin vroegen mijn buren of ik genezen was. Ze hadden mijn auto een week niet zien bougeren eh! Je moet niet vragen hoe zeer wij aan onze auto verknocht zijn!’