De overlegcommissie van de Stad Brussel gaf de vergunningsaanvraag voor het BILC een negatief advies omdat zij vond dat er een milieueffectenstudie moest komen. Deze studie moest de gevolgen van de extra stroom vracht- en andere wagens eindelijk eens grondig bestuderen. De overlegcommissie gaf zelfs specifieke aandachtspunten mee: de gevolgen voor de  mobiliteitsknopen Jules De Trooz en Van Praet en de impact van die nieuwe verkeersstroom op de wijken rond het BILC.

Het protest van Bral, Inter-Environnement Bruxelles (IEB), Arau en een aantal wijkcomités wierp dus vruchten af. Althans dat dachten we.

Op vrijdag 21 november besliste de Brusselse regering namelijk om het advies te negeren. Een effectenstudie zou tijdverlies zijn, en zou vooral investeerders wegjagen. En jawel, de verkiezingen staan voor de deur. Een doordacht advies moet dus wijken voor haastwerk.

Zeker zonder ernstige effectenstudie zullen Bral, IEB en Arau het nodige doen om de inplanting van het BILC op zijn huidige locatie te verhinderen.

Contact: Steyn Van Assche (Bral) op 02 217 56 33