Persactie: Milieubeweging presenteert automobilist de rekening
Persactie: Milieubeweging presenteert automobilist de rekening
Brusselse actie voor rekeningrijden
Militanten van de Brusselse milieukoepels Bral en IEB, Friends Of the Earth en collega organisaties Fietsersbond, 4x4info en CyCLO presenteren automobilisten de rekening. De milieuverenigingen vinden dat de automobilist zijn openstaande factuur moet betalen. De milieu- en sociale kost voor het gebruik van de auto kan niet langer genegeerd worden. De milieuverenigingen vragen dat Brussel het voortouw neemt om een systeem van rekeningrijden in te voeren om de stad opnieuw leefbaar te maken.
Brussel – Ter hoogte van het kruispunt Kunst-Wet delen actievoerders op dinsdagmorgen 22 april overschrijvingsformulieren uit aan automobilisten met de vraag om hun ecologische kost te vereffenen en te storten op de rekening van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Een pollumeter onderstreept de slechte luchtkwaliteit die te wijten is aan de overvloedige autostromen die zich een weg banen door Brussel.
De Brusselse Ministers debatteerden de afgelopen maanden geregeld over systemen van rekeningrijden, zoals stadstol en slimme kilometerheffing. Het wordt tijd dat de Brusselse regering een ondubbelzinnige positie inneemt. De situatie in Brussel, vooral in het centrum en de eerste kroon, is onhoudbaar. De verstopping van het verkeersnet, de luchtvervuiling, het lawaai en de aantasting van de publieke ruimte neemt ieder jaar toe en kost de maatschappij handenvol geld1. De automobilist laten betalen voor de reële kosten, in een systeem van rekeningrijden, zal hem aansporen om de auto rationeler te gebruiken en het openbaar vervoer en de fiets te nemen.
De Brusselse milieubeweging wil dat de Brusselse regering de kaart trekt van rekeningrijden en dit bepleit op alle Belgische beleidsniveaus. De verenigingen zijn gewonnen voor een 'intelligent' systeem dat rekening houdt met meerdere parameters zoals 'tijd' (meer betalen tijdens de spits) en 'type' voertuig' (de meest vervuilende wagens betalen het meest). De technologie voor een dergelijk systeem bestaat. De opbrengsten kunnen intelligent besteed worden in meer en beter openbaar vervoer en fietsinfrastructuur.
Meer info:
Bral, de Brusselse Raad voor het Leefmilieu: Ben Bellekens, 0486/180.619 of ben[at]bralvzw.be
IEB, Inter Environnement Bruxelles: Claire Scohier, 02/223.01.01 of claire.scohier[at]ieb.beÂ
Brusselse actie voor rekeningrijden
Militanten van de Brusselse milieukoepels Bral en IEB, Friends Of the Earth en collega organisaties Fietsersbond, 4x4info en CyCLO presenteren automobilisten de rekening. De milieuverenigingen vinden dat de automobilist zijn openstaande factuur moet betalen. De milieu- en sociale kost voor het gebruik van de auto kan niet langer genegeerd worden. De milieuverenigingen vragen dat Brussel het voortouw neemt om een systeem van rekeningrijden in te voeren om de stad opnieuw leefbaar te maken.
Brussel – Ter hoogte van het kruispunt Kunst-Wet delen actievoerders op dinsdagmorgen 22 april overschrijvingsformulieren uit aan automobilisten met de vraag om hun ecologische kost te vereffenen en te storten op de rekening van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Een pollumeter onderstreept de slechte luchtkwaliteit die te wijten is aan de overvloedige autostromen die zich een weg banen door Brussel.
De Brusselse Ministers debatteerden de afgelopen maanden geregeld over systemen van rekeningrijden, zoals stadstol en slimme kilometerheffing. Het wordt tijd dat de Brusselse regering een ondubbelzinnige positie inneemt. De situatie in Brussel, vooral in het centrum en de eerste kroon, is onhoudbaar. De verstopping van het verkeersnet, de luchtvervuiling, het lawaai en de aantasting van de publieke ruimte neemt ieder jaar toe en kost de maatschappij handenvol geld1. De automobilist laten betalen voor de reële kosten, in een systeem van rekeningrijden, zal hem aansporen om de auto rationeler te gebruiken en het openbaar vervoer en de fiets te nemen.
De Brusselse milieubeweging wil dat de Brusselse regering de kaart trekt van rekeningrijden en dit bepleit op alle Belgische beleidsniveaus. De verenigingen zijn gewonnen voor een 'intelligent' systeem dat rekening houdt met meerdere parameters zoals 'tijd' (meer betalen tijdens de spits) en 'type' voertuig' (de meest vervuilende wagens betalen het meest). De technologie voor een dergelijk systeem bestaat. De opbrengsten kunnen intelligent besteed worden in meer en beter openbaar vervoer en fietsinfrastructuur.
Meer info:
Bral, de Brusselse Raad voor het Leefmilieu: Ben Bellekens, 0486/180.619 of ben[at]bralvzw.be
IEB, Inter Environnement Bruxelles: Claire Scohier, 02/223.01.01 of claire.scohier[at]ieb.beÂ
