Het Brussels Gewest probeert de Europese Commissie ervan te overtuigen dat het allemaal wel goed komt met het naleven van de Europese luchtkwaliteitsnormen. Het  Iris 2-mobiliteitsplan zou Europa gerust moeten stellen. Hierin staat dat de verkeersdruk tegen 2015 met 10% en tegen 2018 met 20% moet verminderd zijn. Een aangepast parkeerbeleid zou alvast een stevige stap in de goede richting zijn. Bral analyseert en pleit voor een radicale ommekeer in het Brusselse parkeerbeleid. 

Kanker, hartziektes, astma en allergieën, … Luchtvervuiling tast ook jouw gezondheid aan. Je denkt daarbij misschien spontaan aan fijn stof of ozon maar wetenschappers, politici en ook wij richten onze pijlen steeds meer op een ander doelwit: dieselroet. Hoog tijd om het aantal (diesel)wagens te verminderen.

Met de slogan ‘8m² voor iedereen!’ lanceerde Bral de projectoproep voor de Week van vervoering 2011. De slogan was een oproep om projecten in te dienen voor een ander gebruik van 8m² ‘parkeerplaats’ in de stad. Want ondanks het feit dat 4 op de 10 van de gezinnen in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest geen auto heeft, wordt een groot deel van de openbare ruimte opgeofferd aan auto’s. Gezinnen zonder een auto hebben evenveel recht om de openbare ruimte te gebruiken als mensen met een auto, vindt Bral.