Bral Persbericht

Perslijst Bral

Bral tegen plannen BILC Haven van Brussel

BRAL heeft bedenkingen bij de inplanting van het Brussels International Logistic Center (BILC), het logistiek centrum dat het Brussels Gewest langs de Havenlaan wil bouwen. De ligging maakt dit distributiecentrum al verouderd nog voordat de eerste steen is gelegd. Een modern stedelijk distributiecentrum is namelijk ontsloten per water en via het spoor. Dat is op de huidige locatie, ondanks de goede intenties, zo goed als onmogelijk. Met de plannen zoals ze nu voorliggen, trekt het Gewest duidelijk de kaart van de vrachtwagens, en dus van extra overlast en milieuhinder.

Europa: uitbreiden zonder planning

Wie heeft er 250.000 m² in de aanbieding voor de nieuwe Europa-pool? Ge[interesseerden kunnen tot 15 september reageren, waarna de Europese Commissie enkele kandidaten tegen elkaar zal uitspelen. Bral vindt het niet kunnen dat de Brusselse gewestelijke overheid in deze zijn rol als planningspartner niet vervult. Is een minimum aan planning voor zo'n immens project teveel gevraagd?

Persbericht: NAVO - of hoe Defensie de toekomst hypothekeert

Vandaag buigt de overlegcommissie van de stad Brussel zich over de NAVO-plannen voor een gigantische parking op haar nieuwe site en de heraanleg van de Raketstraat. Bral heeft (u raadde het al) serieuze bezwaren tegen de verouderde mobiliteitsvisie van het Ministerie van Defensie, dat optreedt voor en in naam van de NAVO. Lees hier onze voorstellen.

Persbericht: Een moratorium op de PIO-projecten tot aan de gewestverkiezingen van 2009!

Het Plan Internationale Ontwikkeling (PIO) van de Brusselse regering is een goed idee. Maar de uitwerking ervan mist elke logica en gaat voorbij aan de behoeften van deze stad en haar inwoners. In zijn huidige vorm is het vooral goed voor de private vastgoedsector. Het ACV, Bral en IEB eisen dat het plan volledig wordt hertekend. We dringen aan op een open debat en een voorlopig moratorium.

Pages

Recente persberichten:

Communiqué de presse: La Flandre va créer plus de bouchons qu'elle ne pourra jamais en absorber

Si les Gouvernements flamand et bruxellois mettent en application leurs différents plans et projets de développement de nouveaux centres commerciaux, de bâtiments de bureaux supplémentaires, de centres logistiques et de services en tous genres, à la périphérie de Bruxelles, le ring de Bruxelles (R0) sera à l'arrêt. Totalement à l'arrêt. Et un élargissement du R0 ne résoudra en rien le problème. C'est ce qui ressort des calculs et projections commandées par la Région Flamande à l'occasion de l'étude d'incidence réalisée dans le cadre du nouveau Plan Régional d'Exécution Spatiale pour la VSGB (Vlaams Strategisch Gebied rond Brussel – Zone Stratégique de la périphérie Flamande autour de Bruxelles).

Persbericht: Brussels middenveld steunt erfgoedpetitie bescherming Godin-site

Pétitions-Patrimoine lanceert met de steun van verschillende Brusselse verenigingen, waaronder Bral, en kenners van het Brussels patrimonium een erfgoedpetitie voor de bescherming van de oude Godin-fabrieken. Op de site aan de Van Praetbrug langs het kanaal plant vastgoedontwikkelaar Mestdagh een mega-shoppingcenter (Just Under the Sky). Het project zou het grootste deel van die belangrijke site met de grond gelijk maken.

 

Bral: “Interdiction du Diesel à Bruxelles en cas d’alerte SMOG"

Aujourd’hui, une concentration trop élevée de particules fines est à nouveau prévue en divers endroits de notre pays. Suite à cela, des limitations de vitesse entrent en vigueur dans la Région bruxelloise. A l’occasion de ces dépassements de pollution, Le Bral (asbl Brusselse Raad voor het Leefmilieu) appelle à ce que le Plan "pic de pollution" soit amélioré et entre beaucoup plus rapidement en vigueur. Ce faisant, il faut se focaliser sur les voitures diesel.

Bral: “Dieselverbod in Brussel bij smogalarm”

Vandaag wordt in ons land opnieuw op verschillende plaatsen een te hoge concentratie fijn stof verwacht. In het Brussels gewest gelden daarom snelheidsbeperkingen. Bral (vzw Brusselse Raad voor het Leefmilieu) herhaalt naar aanleiding van die overschrijdingen dat het Brusselse “Pollutiepiekplan” wordt aangescherpt en veel sneller in werking treedt. De focus moet daarbij liggen op dieselwagens.

Communiqué de presse: Bruxelles doit recommencer l’étude à propos de l'élargissement du Ring

La Ministre flamande de la Mobilité Hilde Crevits (CD&V) a déclaré en Commission Travaux publics du Parlement flamand (27/1) que la Flandre referait l'étude à laquelle a fait procéder la Région bruxelloise à propos du rétrécissement de l'E40 à Reyers. Pour le BRAL (Brusselse Raad voor het Leefmilieu), il est clair que ce dossier ne peut pas être abordé indépendamment du dossier flamand relatif à l'élargissement du R0. Pour cette raison, la Région bruxelloise doit à son tour refaire l'étude relative à l'élargissement du R0. Ce faisant, les postulats flamands doivent être revus en profondeur.

Pages

S'abonner à Bral Persbericht