Bral Persbericht

Perslijst Bral

Persbericht: SmoB pleit voor behoud nachtnet Noctis

De laatste geruchten in de pers, van MIVB en Brusselse overheid, over de toekomstperspectieven van het Brusselse nachtnet Noctis, zijn weinig geruststellend. Door de financiële crisis wordt deze openbare dienst opnieuw in vraag gesteld, en dit op een ogenblik dat het nut ervan steeds duidelijker wordt. Is dit de zoveelste poging van de MIVB om het nachtnet op te doeken? De organisaties verenigd in het platform SMoB pleiten voor het volledige behoud van het nachtnet Noctis, dat met slechts 2 miljoen euro per jaar niet de slokop is in het MIVB-budget.

Persbericht: "Brussel heeft geen plan om luchtkwaliteit te verbeteren"

De luchtkwaliteit in het Brussels Gewest is sinds enkele jaren niet meer verbeterd. Dat stelt Bral vast na analyse van de meetresultaten op de website van de intergewestelijke cel voor het leefmilieu (IRCEL). Ook in 2009 haalde 4 van de 6 Brusselse meetstations de Europese dagnorm voor fijn stof niet. Met de invoering van een nieuwe norm voor stikstofdioxide of NO2 op kwam er 1 januari 2010 nog een kopzorg bij: in 6 van de 10 stations die NO2 meten, scoren we haast elk jaar te hoog. Brussel heeft geen enkel plan om die situatie de komende jaren te veranderen.

In de pers - Kantoorgebouw gepland aan Brusselse Ninoofsepoort (DS)

De bouwgroep Besix plant opnieuw een kantoorgebouw van 20.000 m² aan de Ninoofsepoort in Brussel. Het gecontesteerde project kreeg enkele jaren geleden al de nodige vergunningen, maar werd niet gebouwd omwille van een gebrek aan geïnteresseerde huurders. BRAL noemt het project nog altijd een obstakel voor de belangrijke ontwikkeling van de Brusselse kanaalzone.

Persbericht: Bral, IEB en BBL hekelen aanpak herinrichting Heizel

De drie milieufederaties Bral, IEB en BBL hekelen het gebrek aan transparantie en inspraak bij de herinrichtingsplannen vande Heizelvlakte. “Publieke inspraak is onbestaande. Voor de herontwikkeling van een gebied met (inter)nationale uitstraling, op de grens van het Brussels en Vlaams Gewest en naast dichtbevolkte woonwijken is dit absoluut onaanvaardbaar”.

Persbericht: Comités en verenigingen geven zuurstof aan hun buurt

12 burgerinitiatieven promoten tijdens de "Week van Vervoering" een andere mobiliteit in hun buurt. Daarmee gaven ze gevolg aan de projectoproep Geef zuurstof aan je buurt/Mon quartier respire”. Een greep uit het aanbod: mobiele moestuintjes ter grootte van een parkeerplaats, een anders mobiele crea-markt, een peleton way-watchers, fietstaxi ‘s in de Brabantstraat,...

Persbericht: Bral en IEB vragen overleg rond mega-shoppingcentra

Bouwpromotor Equilis vraagt een stedenbouwkundig en milieu-attest voor de bouw van een mega-shoppingcenter (Just Under the Sky) aan de Van Praetbrug, langs het kanaal van Brussel. Tegelijk liggen er nog twee andere plannen voor megashoppingcentra op tafel, op een steenworp van mekaar. Bral en IEB hebben ernstige bezwaren tegen deze projecten en vragen dat Brussel en Vlaanderen dringend rond de tafel gaan zitten.

Persbericht: Brussels woonbeleid: is er nog een piloot in het vliegtuig?

In deze verkiezingsperiode hebben alle partijen de mond vol over wonen. Maar is de verbetering van de woonkwaliteit en het sociale woonbeleid werkelijk nog een prioriteit in het Brusselse Gewest? Een brede coalitie van verenigingen klaagt aan dat de huisvestingsadministratie hun werk zo goed als onmogelijk maakt en roept de regering op het heft in handen te nemen.

Bral: "Premiumtower Atenor allesbehalve duurzaam project"

Momenteel buigt de overlegcommissie zich over het lastenboek van de effectenstudie van het Premiumproject van Atenor. U weet wel, het project met de spraakmakende woontoren op de oude Delhaize-site aan de Akenkaai (aan de overkant Thurn & Taxis). Op het programma: 361 woningen (48.654 m2), 29.614 m2 kantoren en 1.643 m2 handelszaken. Bral heeft veel vragen bij dit project.

Pages

Recente persberichten:

Persbericht: Hôtel Central/Visverkopersstraat: "Brusselse regering mag vergunning niet verlenen"

In het huizenblok van het voormalige Hôtel Central in centrum Brussel hebben twee handelaars, kapperszaak Michel Hairfashion en restaurant de la Bourse, hun pand moeten verlaten. De privé-eigenaar verkiest om twee bloeiende buurtgerichte handelszaken buiten te gooien om er een buitenproportioneel grote handelszaak in onder te brengen. De bal ligt nu in het kamp van de Brusselse regering. Bral vraagt de regering de vergunning niet te verlenen.

Persbericht: "BRAL en bewoners maken Zaterdagplein autovrij"

Bral en de bewoners van het Zaterdagplein willen het Zaterdagplein, het plein dat er geen is, autovrij maken. En niet alleen op Autoloze Zondag. Daarom organiseert Bral op zaterdag 17 september de inwijding van het “Autoloze Zaterdag-plein”. De hele Week van Vervoering (16 tot 22 september) zullen er geen auto’s over het plein rijden. Zaterdag wordt het Autoloos Zaterdagplein officieel ingehuldigd.

 

 

 

 

Persbericht: "BRAL en bewoners maken Zaterdagplein autovrij"

Bral en de bewoners van het Zaterdagplein willen het Zaterdagplein, het plein dat er geen is, autovrij maken. En niet alleen op Autoloze Zondag. Daarom organiseert Bral op zaterdag 17 september de inwijding van het “Autoloze Zaterdag-plein”. De hele Week van Vervoering (16 tot 22 september) zullen er geen auto’s over het plein rijden. Zaterdag wordt het Autoloos Zaterdplein officieel ingehuldigd.

 

 

 

 

Persbericht: "Fiets parkeren 25 keer duurder dan auto"

Wie in Stad Brussel Stad voortaan zijn fiets veilig wil parkeren, betaalt in verhouding 25 keer zoveel als een iemand die een jaarlang zijn auto wil parkeren. Een jaarabonnement om een fiets te stallen in één van de 10 nieuwe fietsboxen van de Stad Brussel kost 50 euro. Een bewonerskaart om een auto te parkeren kost slechts 10 euro per jaar. Een fietsbox, waarin 5 fietsen kunnen gestald worden, neemt dezelfde oppervlakte in als één auto en toch betalen 5 fietsers samen 250 euro, tegenover 10 euro voor één auto. Voor dezelfde oppervlakte doet de Stad Brussel haar inwoners die fietsen dus 25 keer meer betalen dan eigenaars van een auto. De Brusselse Raad voor het Leefmilieu (BRAL) en de Fietsersbond vragen om een dringende rechtzetting.

Persbericht: Het demografisch gewestelijk bestemmingsplan: een hold-up op het gpdo !

Bral, IEB, ARAU en BBRoW vragen aan de Brusselse regering om onmiddellijk het project van herziening van het GBP stop te zetten. Op dit moment is dit nutteloos : het beantwoordt niet aan de verwachte toename van de Brusselse bevolking en al helemaal niet aan de sociale dualisering.

Pages

S'abonner à Bral Persbericht