Publieke ruimte neemt letterlijk en figuurlijk een belangrijke plaats in in ons dagelijks leven. Stap je deur uit en je wordt er mee geconfronteerd! Bral ging in 2011 in zee met ]Pyblik[ om de stem van de Brusselaars te laten horen bij het ontwerpen en (her)inrichten van de publieke ruimte.

In onze stadse publieke ruimte heerst koning auto en wordt het straatbeeld bepaald door een veelheid van paaltjes, parkeermeters, verkeersborden en ga zo maar door. Onze opa’s en oma’s zetten vroeger hun stoel voor de deur om samen met de buren een babbeltje te slaan, de spelende kinderen in het oog te houden en ondertussen de aardappels voor die avond te schillen. Ik zie het mezelf nog niet zo direct doen. Geparkeerde auto’s belemmeren het zicht en uitlaatgassen werpen letterlijk roet in het eten.

Iedereen heeft wel een idee hoe zijn of haar straat of plein beter in te richten, maar slechts weinigen weten hoe er ook effectief werk van te maken. Plannen worden meer wel dan niet boven onze hoofden gemaakt. Daar proberen Bral en de masterclass ]Pyblik[ samen iets aan te doen. Via ons bakfietsproject en map-it (zie kader) werden de deelnemers aan deze masterclass - ontwerpers, stedenbouwkundigen, administraties, …- geconfronteerd met constructieve ideeën van bewoners.

testcase Tivoli

De Tivoli-site naast Thurn & Taxis (oud Laken) heeft een industrieel verleden en de ambitie om uit te groeien tot een duurzame wijk met een bijzondere aandacht voor de publieke ruimte. De studenten van ]Pyblik[ bogen zich over het eerste verkavelingsplan van de GOMB en formuleerden 12 aanbevelingen om er een echt modelproject van te maken.

Een kleine greep: ontwerp het openbaar domein niet in functie van de noodzakelijke parkeerbalans, maak ondergrondse parkings, beperk het aantal parkeerplaatsen voor bezoekers, voorzie plaats voor car-sharing en laden en lossen, creëer een netwerk van publieke ruimten op basis van het shared space–principe en sluit transitverkeer uit.

theoretisch gezwans?

Deze keer niet. De bouwheer leek zich te kunnen vinden in de aanbevelingen en integreerde ze in de openbare aanbesteding. Hoezee! De ontwerpers die meedingen naar de opdracht moeten er dus rekening mee houden.

Moge gelijkaardige projecten zich inspireren op dit project! We voelen het aan onze kleine teen: patatten jassen op de stoep wordt weer helemaal hip.

Masterclass ]Pyblik[

De masterclass]Pyblik[ is bestemd voor ontwerpers en projectleiders die actief zijn in Brussel. Ze wordt opgevat als een workshop rond concrete cases. De cases zijn gebieden waar de publieke ruimte een belangrijke transformatie zal ondergaan. Of zou moeten ondergaan.

Burovélo

Met een getunede bakfiets vol foto’s en tekenmateriaal maakten Bral en Überknackig (onze partner in dit verhaal) de buurt geregeld onveilig. Mensen konden ter plaatse foto’s naar hun hand laten zetten. Met of zonder hulp van tekenaars verrezen er ware bruggen, parkinggebouwen, speelpleinen, fietspaden, bomen, etc.

Map-it

Map-it van Thomas Laureynssens is een werkmethode die structuur brengt in een brainstrom. Onze vraagstelling: hoe kunnen we de openbare ruimte in en rond de Tivoliwijk organiseren. Het is een manier om tot een gedragen project te komen.

Marianne Stevens - stafmewerker publieke ruimte

** Lees het volledige en geïllustreerde artikel in de Alert van januari-februari 2012 (klik op de cover rechts boven).

!! Je kan alle hertekende foto’s en resultaten van de map-it en de masterclass komen bekijken op de bewonersvergadering in het GC Nekkersdal. En wel op 6 februari om 19:30. Inschrijven en info via marianne@bralvzw.be !!