Luchtkwaliteit

Hier vind je al onze artikels in verband met luchtkwaliteit

"Brussels Wetboek mikt op schone lucht en minder energieverbruik maar mist nog kracht"

De Brusselse regering bereidt een wetboek voor waarin het gewestelijk beleid op vlak van luchtkwaliteit, klimaat en energie gebundeld wordt. Voor een groot stuk gaat het om omzetting van Europese richtlijnen maar er staan ook een aantal interessante nieuwe beleidsinstrumenten in die de strijd tegen vervuiling en energieverspilling nieuw elan moeten geven. Dit wetboek moet eerder gemaakte beslissingen en beloftes, zoals die van het Iris II plan, omzetten in concrete maatregelen. Bral en IERB zijn blij met dit nieuwe geïntegreerde wettelijke kader maar hier en daar kunnen de maatregelen krachtiger en ambitieuzer.

Persbericht: Stikstofoxiden: opnieuw slecht rapport van EU voor België

Nieuwe cijfers van het European Environment Agency (EEA) over de uitstoot van stikstofoxiden zetten België opnieuw bij de slechte leerlingen van de klas. Slechts vier andere landen van de Europese Unie hebben het in 2010 nog slechter gedaan dan België. Dit toont ook aan dat de oplossing voor onze luchtvervuiling niet van andere landen moet komen; het zijn de Belgen zelf die teveel uitstoten. Om onze overheden op te roepen tot maatregelen lanceren Bral en Fietserbond een campagne tegen luchtvervuiling en vóór gezondheid onder de naam ’ça SMOG? SMOG’t?’

Burgers om luchtvervuiling en lawaai in Brussel in kaart te brengen

Zin om met een mobiele app geluid en luchtvervuiling te meten? Het NoiseTube project van de VUB stelt burgers in staat geluid altijd en overal meten met een mobiele app die microfoon, draadloze verbinding en GPS aan elkaar koppelt. Wie zin heeft, kan die app downloaden, en in de loop van de maand maart die app te activeren wanneer je in de stad rondwandelt. 

Deze stad lijdt aan dieselitis

Kanker, hartziektes, astma en allergieën, … Luchtvervuiling tast ook jouw gezondheid aan. Je denkt daarbij misschien spontaan aan fijn stof of ozon maar wetenschappers, politici en ook wij richten onze pijlen steeds meer op een ander doelwit: dieselroet. Hoog tijd om het aantal (diesel)wagens te verminderen.

Persbericht: Stikstofvervuiling: Milieu- en mobiliteitsverenigingen dienen klacht in bij EU

Door het enorme aantal dieselwagens kampt ons land met hoge luchtvervuiling. Het Vlaams en Brussels Gewest vragen de Europese Commissie nu om uitstel tot 2015 om de norm voor NO2 te halen maar de Bral (Brusselse Raad voor het Leefmilieu), IEB (Inter-Environnement Bruxelles) en Fietsersbond roepen de Commissie op om het been stijf te houden. Onze overheden zijn te laks om uitstel te verdienen, luidt het. Er is geen echte ambitie om het aantal autoverplaatsingen en het aandeel diesels terug te dringen.

Syndicate content

THE BRALBRIEF

Schrijf je hier in op de nieuwsbrief van Bral

Questions? Suggestions? Contact Bral

Bral is a non-profit-organisation which stands for Brusselse Raad voor het Leefmilieu (Brussels Environmental Association). It is an independent network of residents' committees and active residents who took interest in the city environment in every meaning of the word, which means as much to the environment itself as to mobility, urban development as urban renewal. Moreover, Bral is the Dutch-speaking environmental federation in the Region of Brussels and is in this sense considered by the regional and federal governments to be the official advocate representative for the active residents and residents' groups. This is why Bral is established in various official consultation bodies like the Environmental Council and the Regional Development Committee.