Nieuwe trams van, naar en rond Brussel in 2020 |
||||
 |
In een niet zo heel ver verleden reed er tussen Vilvoorde en Brussel nog een tram. Tram 58 zat tot 1993 volgestouwd met Brusselse en Vilvoordse werknemers en dagjestoeristen. De tram werd vervangen door een bus, bus 58. Trams waren passé. Nog geen 20 jaar later komt de tram nu misschien terug. Als deel van een ambitieus project om de hele Rand rond Brussel – van Heist-op-den-Berg over Willebroek en Boom tot in Ninove tegen 2020 in (tram)verbinding te brengen met Brussel.
|
|||
Als het niet Delta wordt, wat dan wel? |
||||
 |
Er hangt weer spanning in de immo-coulissen van de EU-instellingen. Zowel het Brussels Gewest als de EU hebben het hoofdstuk ‘nieuwe Europese pool op Delta’ definitief afgesloten. En net nu gaat ook het openbaar onderzoek dat de Wetstraat moet klaarmaken voor meer kantoren van start. Toeval of niet? We geven een stand van zaken.
|
|||
CyCLO : meer dan een fietsenwinkel (in de Vlaamsesteenweg) |
||||
 |
CyCLO (met kleine y) kreeg een nieuw logo, een nieuwe website, een nieuw interieur én won eind vorig jaar "Le Prix de l'Economie Sociale". Redenen genoeg dus voor een gesprek met de coördinatrice Liesbeth Driesen.
|
|||
50.000 minder parkeerplaatsen in Brussel |
||||
 |
Als je Vlamingen vraagt waarmee ze ‘Brussel’ associëren, antwoorden velen wellicht ‘werk’ en ‘auto’s’. Voor velen is Brussel niet meer dan de locatie/parkeerplaats van hun werk(gever). Komt daar met de COBRACE verandering in?
|
|||
Bral mee in beroep tegen het Van Maerlantproject |
||||
 |
In de Europese wijk worden niet alleen kantoren vergund, maar ook woningen. Naast het Van Maerlantklooster, aan de voet van het Justus Lipsiusgebouw, zijn er 272 woningen gepland. Toch heeft Bral mee beroep aangetekend tegen de bouwvergunning.
|
|||
En nog in deze Alert:
* Carte Blanche asbl Periferia over 'budgets participatives'
| Bijlage | Grootte |
|---|---|
 Alert-maart april 2012 (BRAL) | 2.59 MB |
