Alert 334 – november 2007

DE LIJN VAN BRAL NMBS aan ’t stuur Weststation, Delta, Josafat en Schaarbeek Vorming. De NMBS bezit een pak van de grondreserves in Brussel en kan daardoor grotendeels de toekomst van onze stad bepalen. LEEFBARE BUURT Stad vol stof Ook dit jaar halen we de normen van de Europese Unie voor luchtkwaliteit niet. Gooien onze Brusselse beleidsmakers roet in onze ether? De traditionele wintersmog is terug. Fijne stofdeeltjes pakken samen en richten veel schade aan in onze longen. Vooral de stofpartikels die vrijkomen uit verbrandingsmotoren (auto’s, industrie, mazoutketels…) zijn mini smeltkroezen van allerlei toxische moleculen die doordringen tot in de fijnste vertakkingen van onze longen en ons bloed. Onze gezondheid moet ervoor boeten. Al naargelang de studie zou iedere Belg verschillende maanden tot bijna anderhalf jaar van zijn of haar leven verliezen ! Dat geldt evengoed voor automobilisten als voor fietsers. Doe de klimaatdaad Verander de wereld, begin bij jezelf. De overheid en de industrie moeten hun verantwoordelijkheid nemen, wij ook. (Meer info op www.hierbeginthet.be). Neerpede blijft ! Het comité Neerpede Blijft ! vecht al meer dan twintig jaar voor de groene long van Anderlecht. Kan dit stuk pajottenland in Brussel ook de huidige golf van huisvestingprojecten en voetbaltempels breken ? Neerpede moet qua natuurwaarde niet onderdoen voor het Zoniënwoud. Dit voor veel Brusselaars haast mythisch stukje periferie ligt er ondanks veel snode plannen nog relatief maagdelijk bij. Daar zitten Johan Van Waeyenberge en Steven de Ridder voor iets tussen, respectievelijk Voorzitter en actief lid van Neerpede Blijft!. laarbeekbOOs VUB plant voetbalvelden pal in volkstuintjes en tegen een Natura-2000 gebied aan Volkstuintjes moeten plaats ruimen voor een voetbalveld. Hoeveel hinder zal dat sjotten meebrengen voor het Laarbeekbos? Is er geen andere oplossing voor de voetbalclub ? ANDERS MOBIEL Schaarbeek bougeert Autolobby gaat wild tekeer tegen mobiliteitsplan Het mobiliteitsplan van Schaarbeek doet heel wat stof opwaaien. In de wijkvergaderingen maar ook op de buis en in de krantenkolommen. Rode draad doorheen het plan is het weren van het sluipverkeer in de woonwijken. Eenrichtingsstraten en lussenplannen moeten het doorgaand verkeer op de grote assen houden. NIEUWS VAN HET FRONT - Vaarwel autostrade ‘kroon’ - Tram 55 is vol - Heembeek vraagt een plan - Nachtbusnet wacht op doorstart VERGUNNINGSAANVRAGEN IN OPENBAAR ONDERZOEK