Oproep: 28 bomen omhakken = 28 bomen herplanten (e-mailactie)

Mobiel Brussel diende een aanvraag in bij de Stad Brussel om 28 platanen op de Havenlaan om te hakken. Volgens de specialisten van Mobiel Brussel zijn deze bomen gevaarlijk en/of ziek. Via www.havenlaan.be breng je in een vingerknip de leden van de overlegcommissie op de hoogte dat ook jij wil dat de gekapte bomen onmiddellijk door jonge exemplaren worden vervangen.

Uitnodiging 21/5 - Wandeling en brainstorm over Simonis en omgeving

BRAL is op zoek naar mensen die in de buurt van Simonis en wijde omgeving wonen of werken, om samen op zoek te gaan naar een betere en originele invulling van de publieke ruimte in de wijk. Heb je nog geen plannen op maandag 21 mei 2012, kom dan zeker naar de wandeling en de brainstorm. Bral gaat voor kwaliteitsvolle publieke ruimte. Hiervoor werken we samen met de Brusselse architectuurscholen Faculté d’Architecture La Cambre Horta en Sint-Lucas Architectuur, die onder de naam ]pyblik[ opleidingen publieke ruimte organiseren.

Publieke ruimte, de woonkamer van de 21ste eeuw

De straat is (nog steeds) de plek waar we zo snel mogelijk weg willen. Weinig kans dat we ons er rustig neerzetten om van het goede weer te genieten. Maar op welke manier kunnen we ons de straat, het kruispunt, het pleintje toe-eigenen? Welke zijn de voorwaarden om het contact met de publieke ruimte en alles wat zich daar kan afspelen te vergroten? Enkele dromen van Bral. 

Toolbox Mobiliteit: Voor een wijk op jouw maat !

Met de Toolbox Mobiliteit geeft het Brussels Hoofdstedelijk Gewest je alle instrumenten in handen! We streven allemaal naar wijken waar het verblijf aangenaam en veilig is. De onafgebroken stijging van het verkeer heeft echter gevolgen voor de levenskwaliteit en de gezelligheid in de wijken. Daarom is het belangrijk dat de Brusselaars zich de openbare ruimte die ze dagelijks gebruiken opnieuw eigen maken. Door een mobiliteitsproject te ontwikkelen kunnen ze een positieve en duurzame invloed uitoefenen op de openbare ruimte die ze delen met hun buren en samen met hen reageren op de toename van doorgaand verkeer.

Bral dient opmerkingen in bij het Gemeentelijk Mobiliteitsplan Brussel-Stad

 

Vorige maand kon iedereen zijn of haar opmerkingen geven bij het ontwerp van het Gemeentelijk Mobiliteitsplan van de Stad Brussel. Bral liet de gelegenheid niet aan zich voorbijgaan en nam het plan in detail door. Kort samengevat: het GMP bevat heel veel lovenswaardige doelstellingen, die aansluiten bij de gewestelijke ambitie om het autoverkeer in Brussel te doen dalen. Het plan bevat zelfs interessante concrete vertalingen naar acties, maar niet in alle doelstellingen is de Stad even vooruitstreven. Lees onze nota als bijlage.

 

Persbericht: 30% sociale woningen in GOMB-project Tivoli: stap in goede richting

BBRoW (Brusselse Bond voor het Recht op Wonen), Bral en IEB (Inter Environnement Bruxelles) reageren tevreden op de beslissing van de GOMB om 30% sociale woningen te realiseren op de Tivoli-site in Laken. Een praktijk die volgens de organisaties zou moeten toegepast worden voor alle grote projecten, zelfs wanneer het over privé-projecten gaat. Niet ver van het kanaal in Laken zullen er op de Tivoli-site, een terrein van 3,8 hectare in handen van de overheid,...

Persbericht: Carcoke-site: industrie is welkom maar niet tegen eender welke prijs

Met de oude Carcoke-site beschikt het Brussels Gewest over een industrieterrein van 12 ha. langs het kanaal. Katoen Natie, gerenommeerd om zijn logistieke knowhow, kreeg de opdracht de site te ontwikkelen en bedrijven aan te trekken die geïnteresseerd zijn in het gebruik van het kanaal.  ACV-Brussel, IEB en BRAL houden er aan enkele essentiële punten in herinnering te brengen.

Pagina's

Abonneren op Front page feed